ブッシュ

【くるま問答】マルチリンク式のネックはゴムブッシュの硬さ? 理想的な操縦安定性を追求したサスペンション形式

【くるま問答】マルチリンク式のネックはゴムブッシュの硬さ? 理想的な操縦安定性を追求したサスペンション形式 現在登場するクルマの多くに採用されているサスペンション形式がマルチリンク式だ。メーカーによって5リンクとされていることもあるが、これもマルチリンク式と同一。アナログ方式で理想のサスペンションの動きを追求したものと言える。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンくるま問答サスペンションマルチリンクダブルウイッシュボーン5リンクブッシュトーアライメントスカイライン

【くるま問答】トーションビーム式サスペンションを、FF車のリアに採用して軽快な走りを実現

【くるま問答】トーションビーム式サスペンションを、FF車のリアに採用して軽快な走りを実現 FFコンパクトカーのリアに採用されることが多いのがトーションビーム式サスペンションだ。シンプルな構造であり、コストも安く、そこそこの高性能を発揮することで、スポーティな走りも可能なサスペンション形式となっている。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンくるま問答サスペンションリジッド式車軸懸架式トーションビームアクスルビームトレーリングアームコンパクトハッチブッシュ

人気記事

This article is a sponsored article by
''.