歴史

ホンダ「CBX400F」1981年|最先端技術を満載して爆発的にヒットしたスーパースター【昭和の名車解説】

ホンダ「CBX400F」1981年|最先端技術を満載して爆発的にヒットしたスーパースター【昭和の名車解説】 各社とも当時の花形・400ccクラスに4気筒スポーツを投入していたが、中でもダントツの存在感と人気を誇ったのがCBX400F。ホンダが満を持して投入した、美しさと速さを兼備したスーパースターだ。
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ホンダ「CB750F」1979年|群を抜く高性能と美しさで一世を風靡した“エフ”【昭和の名車解説】

ホンダ「CB750F」1979年|群を抜く高性能と美しさで一世を風靡した“エフ”【昭和の名車解説】 1979年(昭和54年)6月に発売され、大ヒットモデルとなったホンダ「CB750F」。現在も絶版車として人気のこのモデルを詳しく紹介しよう。
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ホンダ「CB1300」シリーズのファイナルエディションが出る! 特設ティザーサイトが公開された!!

ホンダ「CB1300」シリーズのファイナルエディションが出る! 特設ティザーサイトが公開された!! ホンダは2025年2月13日、「CB1300」シリーズの公式サイトを更新し、ファイナルエディションの存在を公式に明らかにした。文:西野鉄兵
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ホンダ「ドリームCB400FOUR」1974年|絶版車ブームを牽引したミドルクラスの4気筒スポーツ!【昭和の名車解説】

ホンダ「ドリームCB400FOUR」1974年|絶版車ブームを牽引したミドルクラスの4気筒スポーツ!【昭和の名車解説】 国内市場で花形だった400ccクラスに投入された当時唯一の4気筒モデル、ドリームCB400FOUR。時代が追い付かず、新車販売は振るわなかったが、生産終了後に爆発的な人気を博し、絶版車ブームの先駆けとなった1台だ。まとめ:オートバイ編集部
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ホンダ「ドリームCB750FOUR」1969年|世界にCBの名を知らしめた伝説の“ナナハン”【昭和の名車解説】

ホンダ「ドリームCB750FOUR」1969年|世界にCBの名を知らしめた伝説の“ナナハン”【昭和の名車解説】 1969年に登場した世界初の4気筒750ccバイク、ホンダドリームCB750FOUR。当時のホンダの技術が惜しみなく注がれたCBは、発売から瞬く間に世界を席巻し、“ナナハン”の名で親しまれた。今なお伝説として語り継がれる名車の一台だ。まとめ:オートバイ編集部
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Hondaウエルカムプラザ青山がビル建て替えのため2025年3月末で休館|39年間の歴史を振り返る展示や特別ツアーを開催

Hondaウエルカムプラザ青山がビル建て替えのため2025年3月末で休館|39年間の歴史を振り返る展示や特別ツアーを開催 ホンダの本社・青山ビル建て替えのため、2025年3月31日をもってHondaウエルカムプラザ青山が休館する。その最後のイベントとして、ウエルカムプラザ内にて39年の歴史を振り返る特別展示とビル建築ツアーが開催される。
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月刊『オートバイ』2025年3月号は昭和・平成の名車が目白押しの大図鑑! 旧車vs現行車のジャッジメントSPも必見

月刊『オートバイ』2025年3月号は昭和・平成の名車が目白押しの大図鑑! 旧車vs現行車のジャッジメントSPも必見 月刊『オートバイ』2025年3月号は1月31日(金)発売です。全国の書店・オンライン書店でお買い求めいただけます。▶︎▶︎▶︎無料の試し読みはこちら|『オートバイ』2025年3月号
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2025年はMotoGPで「大記録」が達成されるかもしれません?

2025年はMotoGPで「大記録」が達成されるかもしれません? 1949年からスタートした世界ロードレースGP(現MotoGP)ですが、最高峰(500ccおよびMotoGP)クラスで異なる3つのメーカーの車両で優勝した経験を持つライダーは、これまでの歴史のなかで5人しかいません。今年は4つの異なるメーカーの車両で最高峰クラス優勝・・・を達成...
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【27年ぶり】ヤマハ発動機がロゴデザインを変更! 創立70周年記念ロゴマークも発表

【27年ぶり】ヤマハ発動機がロゴデザインを変更! 創立70周年記念ロゴマークも発表 2025年1月10日、ヤマハ発動機は企業ロゴのデザインを変更することと、創立70周年を記念し製作したロゴマークを発表した。
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今年は巳年なので、ヘビにちなんだモーターサイクルの話をご紹介します!!

今年は巳年なので、ヘビにちなんだモーターサイクルの話をご紹介します!! あけましておめでとうございます! 2025年の干支は巳年!! ということで? ヘビにちなんだ2輪車のエピソードをいくつかご紹介しようと思います。思いつくままに書いてみましたけど、ヌケがあったらスミマセン(苦笑)。文:宮﨑健太郎(ロレンス編集部)※この記事はウェブサイト「ロレンス...
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【歴史解説】カワサキ「Z250FT」|スタイルだけではなくクオリティにも拘ったZの末弟【空冷Z伝】

【歴史解説】カワサキ「Z250FT」|スタイルだけではなくクオリティにも拘ったZの末弟【空冷Z伝】 文:バイカーズステーション編集部※この記事はモーターマガジンムック『空冷Z伝 完全版』に掲載した記事を一部編集し転載しています。
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カワサキ「Z1-R(Z1000-D1)」詳細解説|1978年型のZ1-Rを隅々まで観察する【空冷Z伝】

カワサキ「Z1-R(Z1000-D1)」詳細解説|1978年型のZ1-Rを隅々まで観察する【空冷Z伝】 大ヒットモデルZ1だが、ライバル車の登場で、その勢いが失われ始めた1977年、カワサキは新しいZを誕生させた。従来とはまったく異なる角形を基調とした斬新なスタイルによりカワサキは新しい個性を確立したのである。文:バイカーズステーション編集部、松田佳之/写真:平野輝幸※この記事は...
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