ピレリ

【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプション、冬になると悩むスタッドレスタイヤへの交換

【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプション、冬になると悩むスタッドレスタイヤへの交換 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 T5 インスクリプションを紹介していこう。ラゲッジルームも広く使いやすいV60。撮影機材などを積み込んで今後、活躍してくれるはずだ。今回は年末年始休暇が長...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン長期レポートV60T5長期レポートボルボV60T5インスクリプションステーションワゴンCARスタッドレスタイヤピレリ

2021年F1第8戦、ライバルを翻弄したフェルスタッペンの巧みなタイヤ戦略【シュタイアマルクGP決勝】

2021年F1第8戦、ライバルを翻弄したフェルスタッペンの巧みなタイヤ戦略【シュタイアマルクGP決勝】 2021年6月27日に行われたF1第8戦シュタイアマルクGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールからそのままリードを奪って快勝した。この結果だけを見れば単調なレースのように思えるが、タイヤ戦略をとおして見れば、興味深いことがみえてくる。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンF1モータースポーツシュタイアマルクGP決勝ピレリタイヤ戦略レッドブルリンクCARレッドブル・ホンダ

ガスリーはイタリアGPでなぜ優勝できたのか、タイヤマネジメントをピレリが絶賛!【モータースポーツ】

ガスリーはイタリアGPでなぜ優勝できたのか、タイヤマネジメントをピレリが絶賛!【モータースポーツ】 2020年9月6日に行われたイタリアGPは少々意外な結果となった。もっともメルセデスAMG以外のチームのタイムは接近しており、誰が勝ってもおかしくない状況ではあった。それでもここまでのシリーズの流れを考えれば、「メルセデスに対抗するレッドブル」と予想する向きが多かった。それ...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCARモータースポーツF1イタリアGPピレリピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダ

【タイヤインプレ】ピレリの「ANGEL GTII」は街乗りからロングツーリングまで高水準で対応する!

【タイヤインプレ】ピレリの「ANGEL GTII」は街乗りからロングツーリングまで高水準で対応する! 抜群の軽快さと快適クルーズ性の好バランス 走り出した瞬間、「空気圧高過ぎ?」と思ったほど軽快なハンドリング。特に30km/h以下の低速域ではニンジャ1000の車重を感じさせず、渋滞で発進停止を繰り返す状況や細い路地の右左折も自由自在に扱える。路面の縦溝の影響も受けにくいから...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク用品タイヤピレリニュース試乗インプレ太田安治梅本まどか

人気記事

This article is a sponsored article by
''.