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2代目 ノア/ヴォクシーは全車バルブマチック化で走りを意識したミニバンになった【10年ひと昔の国産車 64】

2代目 ノア/ヴォクシーは全車バルブマチック化で走りを意識したミニバンになった【10年ひと昔の国産車 64】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ノア/ヴォクシーだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗トヨタノアヴォクシーミニバンマイナーチェンジ

トヨタ ヴォクシーとノアに高級感や快適性を高めた特別仕様車を設定

トヨタ ヴォクシーとノアに高級感や快適性を高めた特別仕様車を設定 2020年10月1日、トヨタはミドルクラス ミニバンのヴォクシーに「ZS 煌(きらめき)III」、ノアに「Si W×B(ダブルバイビー)III」という特別仕様車を設定して発売すると発表した。
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WebモーターマガジンCARニューストヨタヴォクシーノアミニバン特別仕様車煌W×B

トヨタがアクアやノアなど2015年〜2019年式モデルの自動ブレーキをお手頃料金でアップグレード

トヨタがアクアやノアなど2015年〜2019年式モデルの自動ブレーキをお手頃料金でアップグレード 2020年9月10日、トヨタ自動車は安全運転支援システム「Toyota Safety Sense」の機能のひとつであるPCS(プリクラッシュセーフティ)を有料でアップグレードすると発表した。
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