2007年8月号

【ヒットの法則351】キャリバーとナイトロにはダッジらしいアイデアと個性が詰まっていた

【ヒットの法則351】キャリバーとナイトロにはダッジらしいアイデアと個性が詰まっていた 2007年、ダッジの日本導入が華々しくアナウンス。4モデルの導入が明らかになったが、まず日本にやってきたのはキャリバーとナイトロだった。はたしてダッジとはどんな個性を持っていたのか。ここでは沖縄で行われた試乗会のの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Mag...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ダッジ日本上陸キャリバーナイトロSUV2007年8月号

【ヒットの法則346】ジープ7番目の末弟「パトリオット」はコンパクトだが走りは本格派だった

【ヒットの法則346】ジープ7番目の末弟「パトリオット」はコンパクトだが走りは本格派だった 2005年のフランクフルトショーでデビューしたジープ パトリオットは2007年に日本へ導入された。ジープ初のコンパクトSUVはどんなモデルだったのか。日本上陸を前にアメリカで行われた試乗会からのレポートを振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 20...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ジープパトリオットコンパス兄弟車SUV2007年8月号

【ヒットの法則345】MINI ONE、クーパー、クーパーSを乗り比べてMINI人気の理由がわかった

【ヒットの法則345】MINI ONE、クーパー、クーパーSを乗り比べてMINI人気の理由がわかった 先行して販売していた「クーパー」、「クーパーS」から遅れる3カ月、2007年5月、2代目MINIのラインアップに「ONE」が追加された。これは先行モデルとどう違うのか。Motor Magazine誌では、ONE、クーパー、クーパーSの3台を集めて比較試乗を行っている。ここで...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則MINIMINIシリーズMINI ONEMINI クーパーMINI クーパーS2007年8月号

【ヒットの法則343】ポルシェ911ターボカブリオレはすこぶる快速で、とびきりゴージャス!

【ヒットの法則343】ポルシェ911ターボカブリオレはすこぶる快速で、とびきりゴージャス! 初代ポルシェ911ターボカブリオレがリリースされたのは1987年のこと。以来ちょうど20年となる記念すべきタイミングで投入されたのが、2007年デビューの997型911ターボカブリオレだ。初代モデルに比べ最高出力は実に180psもアップしていた。ここではドイツで行われた国際...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ポルシェ 911ターボ カブリオレポルシェ911ターボ911カブリオレ9112007年8月号

【ヒットの法則342】ロールスロイス ファントム ドロップヘッドクーペにはさりげない本物の高級感があった

【ヒットの法則342】ロールスロイス ファントム ドロップヘッドクーペにはさりげない本物の高級感があった ロールスロイス ファントム ドロップヘッドクーペは2007年のデトロイトモーターショーでデビューしている。4ドアセダンである「ファントムの流れ」を汲むオープンモデルはどんなクルマなのか。英国流の超高級コンバーチブルはどんな味わいを持っているのか。ここではイタリアで行われた国...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ロールスロイスファントムドロップヘッドクーペファントム ドロップヘッドクーペ2007年8月号月刊MotorMagazine

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