長期レポート

【長期レポート】V60のメインディスプレイからサービス予約? ボルボID登録でスムーズな入庫

【長期レポート】V60のメインディスプレイからサービス予約? ボルボID登録でスムーズな入庫 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 T5 インスクリプションを紹介していこう。ゴールデンウィーク前。2019年4月は校了が早いうえ、例月以上に試乗会やイベントが多く、遠方や近郊へとV60で取...
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Webモーターマガジン長期レポートV60T5長期レポートV60ボルボステーションワゴン試乗CARV60T5インスクリプション月刊MotorMagazine

【長期レポート】スギやブタクサ、花粉の季節に効果抜群! ボルボ V60の空気清浄システム

【長期レポート】スギやブタクサ、花粉の季節に効果抜群! ボルボ V60の空気清浄システム クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 T5 インスクリプションを紹介していこう。都内近郊では積雪の心配もほぼなくなり、日々東奔西走するV60号。これならゴールデンウイーク前にはスタッドレスタイ...
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【長期レポート】絶妙なサイズ感のボルボ V60 T5インスクリプション

【長期レポート】絶妙なサイズ感のボルボ V60 T5インスクリプション クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 T5インスクリプションを紹介していこう。2019年2月はV60と取材に出かけることが少なく都内での移動がメインとなった。それでも走行距離は1000kmを...
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【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプション、冬になると悩むスタッドレスタイヤへの交換

【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプション、冬になると悩むスタッドレスタイヤへの交換 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 T5 インスクリプションを紹介していこう。ラゲッジルームも広く使いやすいV60。撮影機材などを積み込んで今後、活躍してくれるはずだ。今回は年末年始休暇が長...
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【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプションの便利な360度ビューカメラとリアビューカメラ

【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプションの便利な360度ビューカメラとリアビューカメラ クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車、ボルボ V60 T5インスクリプションを紹介していこう。ラゲッジルームも広く使いやすいV60。撮影機材などを積み込んで今後、活躍してくれるはずだ。(Motor Mag...
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【長期レポート】ジープ ラングラーアンリミテッドから感じる、当たり前で 雄大な哲学【後編】

【長期レポート】ジープ ラングラーアンリミテッドから感じる、当たり前で 雄大な哲学【後編】 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープ ラングラーを紹介していこう。前後編のラングラーテストレポートの後編、どちらもそれなりの距離を走破したが結論としては実に満足したものだった。(Motor Maga...
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【長期レポート】V60クロスカントリーの性質に合う、ダンロップ ビューロ VE304タイヤ

【長期レポート】V60クロスカントリーの性質に合う、ダンロップ ビューロ VE304タイヤ クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60クロスカントリーを紹介していこう。短い間であったがV60クロスカントリーのテストは今回で最終回となった。(Motor Magazine 2020年7月号より)
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【長期レポート】ボルボ V60クロスカントリーの、夏に便利なサンブラインドの自動閉機能

【長期レポート】ボルボ V60クロスカントリーの、夏に便利なサンブラインドの自動閉機能 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60クロスカントリーを紹介していこう。今月は長距離移動がなく、ほぼ都内での移動だけということもあり、平均燃費は8.5km/Lとずいぶん落ち込んだ。(Motor ...
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【長期レポート】ボルボ V60クロスカントリーを新規導入。走り、装備ともに快適なクロスオーバー

【長期レポート】ボルボ V60クロスカントリーを新規導入。走り、装備ともに快適なクロスオーバー クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 クロスカントリーを紹介していこう。取材時はまだ雪の心配があるので今回はスタッドレスタイヤのまま走行した。約1300kmのうち長距離は300km程度である...
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【長期レポート】まさかのステルヴィオ ロス。印象に残ったステルヴィオの数々を振り返る【第18回】

【長期レポート】まさかのステルヴィオ ロス。印象に残ったステルヴィオの数々を振り返る【第18回】 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車アルファロメオ ステルヴィオを紹介していこう。車両はすでに手元を離れているが、あまりにも個性が強く、そして魅力的であったステルヴィオ。今回は、その中でももっとも印象に残...
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【長期レポート】初期型ステルヴィオに乗ったからこそ感じる「快適性の進化」と「物足りなさ」【第17回】

【長期レポート】初期型ステルヴィオに乗ったからこそ感じる「快適性の進化」と「物足りなさ」【第17回】 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車アルファロメオ ステルヴィオを紹介していこう。今回は、いくつもの取材に同行するなど活躍の機会が多く、走行距離がしっかりと伸びた。(Motor Magazine 2020...
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【長期レポート】入院から戻ってきてからは快調なステルヴィオ【第16回】

【長期レポート】入院から戻ってきてからは快調なステルヴィオ【第16回】 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車アルファロメオ ステルヴィオを紹介していこう。たっぷりと1カ月以上の時間をかけてもらい、入念な点検とメンテナンスを完了。世間がお盆休みへ入る直前に戻ってきたMMステルヴ...
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