連載/コラム

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.22 最終回

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.22 最終回 史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ(エベレスト)世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門への日本人初挑戦など、これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が挑戦する初めての日本一周ツーリングレポート。ついに最終回を迎え、日本一周を終えた風間...
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webオートバイ風間深志の日本一周ツーリング連載/コラムツーリング

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.20 最終章 日本一周を支えた装備たち

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.20 最終章 日本一周を支えた装備たち 史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ(エベレスト)世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門への日本人初挑戦など、これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が初めて挑戦する日本一周ツーリングも最終章。第20回では日本一周で使用したライディング...
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webオートバイ連載/コラムツーリング風間深志日本一周ツーリング

身長159cmの私が考える車高の高さ、スクランブラー400Xに乗って気づくそのメリット

身長159cmの私が考える車高の高さ、スクランブラー400Xに乗って気づくそのメリット トライアンフモーターサイクルズのスクランブラー400Xを、身長159cm・女性のoff1編集部員イザワが試乗。通勤やツーリングなど様々な場面で乗ってみたところ、車高が高いゆえの快適さに魅了されました トライアンフモーターサイクルズ Scrambler 400X トライアンフモー...
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風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.17 最終章 小倉〜出雲編

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.17 最終章 小倉〜出雲編 史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ(エベレスト)世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門への日本人初挑戦など、これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、初めての日本一周ツーリングに挑みます。今回からはついに最終章に突入、小倉を出発し日...
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webオートバイ連載/コラムツーリング風間深志日本一周ツーリング

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.16 ついに日本16極巡りを達成

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.16 ついに日本16極巡りを達成 史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ(エベレスト)世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦などこれまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、初めての日本一周ツーリングに出発。vol16では、旅の一つの目標であった16...
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webオートバイ連載/コラムツーリング風間深志日本一周ツーリング

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.14 大分〜鹿児島編

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.14 大分〜鹿児島編 史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ(エベレスト)世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦、などなど......。これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、実は本人にとってこれが初めてという日本一周ツーリングに出発。連載...
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webオートバイ連載/コラムツーリング風間深志日本一周ツーリング

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.13 最終章 博多〜大分編

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ Vol.13 最終章 博多〜大分編 史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ(エベレスト)世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦、などなど......。これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、実は本人にとってこれが初めてという日本一周ツーリングに出発。連載...
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リチウムバッテリーこそ安心感が重要。レースで実績を積み重ねたスカイリッチを試す

リチウムバッテリーこそ安心感が重要。レースで実績を積み重ねたスカイリッチを試す 世の中の鉛バッテリーはどんどんリチウムバッテリーに置き換わりつつある。圧倒的に軽量で、電圧が安定していて、耐久性が高い。ただ、突然電圧が急低下するなどのトラブルがあるのも事実だ。今回はレーサーのバッテリーに純正採用されるスカイリッチ製を試してみた 正しくはリチウム鉄リン酸塩(L...
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トライアンフが未来にかける思いは、この新モトクロッサーTF450-RCに詰まっている

トライアンフが未来にかける思いは、この新モトクロッサーTF450-RCに詰まっている トライアンフが発表したばかりの450ccモトクロッサー、TF450RCのグローバルローンチを取材。2025年に向けて体制を整えるトライアンフレーシングの今とは レーシングブランド“TRIUMPH” Moto2のチャンピオンになった小椋藍も、トライアンフのトリプルトロフィーという...
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webオートバイ連載/コラム試乗インプレモトクロス

新型YZ250FXでゲレンデJNCCへ挑戦、モード切り替えが凄まじく優秀だった

新型YZ250FXでゲレンデJNCCへ挑戦、モード切り替えが凄まじく優秀だった みなさま大変遅くなりました......。YZ250FXを世界初レースデビューさせた編集部の顛末記です。ごゆるりお楽しみください 450→250に乗り換えたら、250がおもちゃのように感じられた話 これまでヤマハ発動機販売さんにお借りしたYZ450FXの連載をしてきたOff1編集部稲垣だ...
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TIGER1200 GT PROの車高を-3cm下げてみたら、誰にとっても最高の仕上がりになった

TIGER1200 GT PROの車高を-3cm下げてみたら、誰にとっても最高の仕上がりになった 編集部用バイクとして所有しているTIGER1200 GT PROをテクニクスでローダウン。意外なほどに乗り味が「いい方に」変化した! 試行錯誤から生まれた-3cm Off1編集部ではトライアンフのTIGER1200GT PROを所有しており、編集部のささやかな休日の相棒として使...
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webオートバイアドベンチャーツーリング連載/コラムTRIUMPH

藤原慎也、モロッコラリーへ挑戦 vol.3 まさかのガス欠、どうなる藤原

藤原慎也、モロッコラリーへ挑戦 vol.3 まさかのガス欠、どうなる藤原 モロッコラリーのリアルタイム参戦記も、vol3へ。ステージ1より長いステージ2で藤原をまたも困難が襲う! 不安が的中、ガス欠でストップ... 1日目同様に、モロッコラリーはザゴラ近郊のループルート。全体で499km、スペシャルステージ272kmと本格的なロングディスタンスの日であっ...
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webオートバイ連載/コラムラリーモロッコラリー
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