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輸入車年鑑
【輸入車年鑑 2020】フレンチMPVの元祖的存在のベルランゴがついに日本初上陸
【輸入車年鑑 2020】フレンチMPVの元祖的存在のベルランゴがついに日本初上陸 ベルランゴはシトロエンらしい個性的エクステリアと広大な車内空間を併せ持つレジャーアクティビティビークル。スクエアなボディの両側にスライドドアを備え、広々とした車内には28カ所ものストレージスペースが設けられており、頭上にはパノラミックルーフと収納スペースを融合させた独創的な...
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【輸入車年鑑 2020】Tクロスはフォルクスワーゲンの新しいエントリーモデルとして人気上昇中
【輸入車年鑑 2020】Tクロスはフォルクスワーゲンの新しいエントリーモデルとして人気上昇中 Tクロスは2019年11月に登場したフォルクスワーゲンの新しいコンパクトSUV。ボディサイズはBセグメントハッチバックの定番であるポロよりやや大きめで、2550mm のホイールベースは共通。アップライトな着座姿勢のため視界が良く、後席に140mmのスライド機構を持たせるなど...
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【輸入車年鑑 2020】メルセデス・ベンツGLEはボディサイズの拡大だけでなく全方位に進化
【輸入車年鑑 2020】メルセデス・ベンツGLEはボディサイズの拡大だけでなく全方位に進化 2019年6月19日に発表された新型メルセデス・ベンツGLEは、アルミやハイテン材を多用した新しい骨格を使用し、ボディサイズを拡大しながら軽量に仕上がっているのが特徴。サイズアップにより3列シート7人乗りが実現し、ふたつのワイドスクリーンで構成されるデジタルコクピットや自然...
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【輸入車年鑑 2020】アストンマーティン DBXはスポーツカーブランドの血筋を感じさせるSUV
【輸入車年鑑 2020】アストンマーティン DBXはスポーツカーブランドの血筋を感じさせるSUV イギリスを代表する高級スポーツカーメーカー、アストンマーティンの動向に注目が集まっている。販売好調が伝えられる中、F1ではレッドブルレーシングと提携、自らのチームを立ち上げる動きを見せる一方で、ハイパーカー「ヴァルキリー」のリリースも間近に迫っている。そんなアストンマーティ...
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【輸入車年鑑 2020】ポルシェ911 カレラSは伝統を継承しながら大いなる躍進を遂げた
【輸入車年鑑 2020】ポルシェ911 カレラSは伝統を継承しながら大いなる躍進を遂げた スポーツカー界のスーパーロングセラー、ポルシェ911が第8世代の992型に進化した。新型最大の特徴は、従来型は一部モデルだけだったリアのワイドボディを全車種に採用したほか、これに連動して前輪のトレッドを拡大。4輪でバランスよく路面を捉えることでスタビリティを向上させたことだ...
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【輸入車年鑑 2020】MINI クラブマンはマイナーチェンジで走りの質感も向上
【輸入車年鑑 2020】MINI クラブマンはマイナーチェンジで走りの質感も向上 プレミアムコンパクトモデルのMINIクラブマン。ロングホイールベース化に加え、リアの観音開きドア採用など、個性的なデザインも話題となった。2015年に2代目へと進化したMINI クラブマンは、2019年11月には内外装の変更とパワートレーンを新しくするなどマイナーチェンジを...
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【輸入車年鑑 2020】M135i xDriveはFFベースとなっても走りはまさにBMW クラスでは唯一だったFRレイアウトに終止符を打ち、ついに横置きエンジンのFFベースにスイッチしたBMW3代目1シリーズ。FF化によるノーズの短縮とキャブフォワードで室内空間や荷室容量は確実に広くなっている。パワートレーンは、118iが140psの1.5L 直3ターボ+7速D...
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