ヤリス

【スクープ】新型ヤリスの「GR-4」がGRMNの正体? 3気筒ターボを搭載して2020年内に発売か

【スクープ】新型ヤリスの「GR-4」がGRMNの正体? 3気筒ターボを搭載して2020年内に発売か 「昔の(WRC)ホモロゲーションモデルのようなクルマを作るつもりで開発しています。楽しみにしていてください」とトヨタの開発関係者が語っていた新型ヤリス GRMNが、来る2019年11月17日にいよいよ世界初公開されることが欧州トヨタから正式に発表された。公開された画像には「...
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【ニューモデル写真蔵】トヨタ ヤリス「ヴィッツからヤリスへ」新世代コンパクトとして生まれ変わる

【ニューモデル写真蔵】トヨタ ヤリス「ヴィッツからヤリスへ」新世代コンパクトとして生まれ変わる 2019年10月16日、トヨタは新型車「ヤリス」を世界初公開した。日本では「ヴィッツ」と呼ばれていたコンパクトカーだが、今回のフルモデルチェンジを機に世界統一名称となった。日本仕様の詳細は未定だが、まずは発表会場の写真からディテールを見ていこう。
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【新型ヤリス詳解2】新型ヤリスを支える3気筒エンジン専用新開発プラットフォーム[GA-B]

【新型ヤリス詳解2】新型ヤリスを支える3気筒エンジン専用新開発プラットフォーム[GA-B] 2020年中旬から国内販売が始まる新型ヤリス。ヴィッツを改めヤリスとしてすべてを一新した世界戦略コンパクトカーの全貌を探る短期集中連載の2回目は、クラスを超越する走りを実現する新開発プラットフォームを中心に新開発パワーユニット、さらに欧州仕様との違いをご紹介しよう。
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出揃った新世代アーキテクチャー「TNGA」から占うトヨタの次世代ラインアップ

出揃った新世代アーキテクチャー「TNGA」から占うトヨタの次世代ラインアップ 去る9月5日(現地時間)、欧州トヨタから新世代プラットフォームのボトムレンジを支える「TNGA-B」の概要が発表された。これによって、一部の特殊なボディ構造をもつクルマを除く新世代トヨタ車(レクサス車を含む)のアーキテクチャーが出揃ったことになる。(タイトル写真はTNGA-B)
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