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2000-01-01
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入荷待ちの激人気、クラッチを軽くするUSA製魔法のレバー
入荷待ちの激人気、クラッチを軽くするUSA製魔法のレバー マニアックすぎるエンデューロパーツを仕入れて、もう数十年になるんだろうか...知る人ぞ知るちゃねスポーツさんが、いま悲鳴を上げているという。このクラッチを軽くするレバーが、人気すぎるとの報。 MIDWEST MOUNTAIN ENGINEERING クラッチレバー ¥12,00...
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愛車の価値をさげたくないなら、フォークのアウターをガードせよ
愛車の価値をさげたくないなら、フォークのアウターをガードせよ ダートを走るオフロードバイクは、どうしたって傷が多くなるから、走れば走るほど劣化してしまう。それも、思い出なのだ...という人はいいけど、ニューモデルに次々乗り換えたい人は、できるだけ傷をつけたくはないだろう。 モーション フロントフォーク アウターデカール 品番: MO52-...
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足裏ホールド、絶対神に選べるパターンが新登場
足裏ホールド、絶対神に選べるパターンが新登場 オフロードバイクに欠かせない、ステップペグのグリップ力。個人的な印象で言うと、ハンドルのグリップが滑るよりも、ステップが滑るほうがのりづらい...かも。ともかく、対ブーツソールへの攻撃性や、いろんなものを無視して足首ホールドを絶対的に高めるなら、このラプトールステップに勝るモノ...
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もっとダート仕様&便利に、モンキー125専用ハンドガード
もっとダート仕様&便利に、モンキー125専用ハンドガード モンキー125でオフロード、楽しそうですよね。ダートフリークから、モンキー125パリダカ出たのみました? 街でも、ダートでも、イケてる。ってなわけで、今日はあなたのモンキー125もパリダカにほんの少し近づけられる、ハンドガードを紹介しましょう〜。
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モンキー125にダートテイストをプラスする、オフ向けベンドのハンドル
モンキー125にダートテイストをプラスする、オフ向けベンドのハンドル モンキー125のカスタムパーツにオフロード走行にベストなハンドルが登場しました。専用ハンドルだけあってしっかり作り込まれてますよ。
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結果を出せるエキゾースト、USヨシムラの新作
結果を出せるエキゾースト、USヨシムラの新作 日本だけで無く欧米のファクトリーチームが軒並み絶大な信頼を寄せている、USヨシムラのRSシリーズ。Off1.jpでも追いかけているガイコホンダや、Team HRCでもおなじみの「モノホンエキゾースト」ですが、こちらアップデートされたRSシリーズ「RS12」が日本に上陸しまし...
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TGRホイールにも、ディスクガードを装備できる
TGRホイールにも、ディスクガードを装備できる モトクロスやエンデューロで、シェアを拡大し続けているアフターマーケットのホイール「TGR」に、専用ディスクガードステーが登場です。 TGR ディスクガードブラケットKIT 装着画像(ディスクガードは付属しません) 価格:¥4,000(税抜) カラー:レッド、ブルー、グリーン...
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信頼がおけるスチール製、KLX230用キャリア
信頼がおけるスチール製、KLX230用キャリア スポーティなKLX230に、シンプルなキャリアが登場。最近ではアルミが一般的です。軽くてアルミはいいのですが、鉄は破断しづらく質実剛健。特にロングツーリングなどでは、がっしりした鉄のほうがこのみ、なんて人も多いんじゃないでしょうか。
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CRF250ラリーが激変、TRICサスに新しい仲間
CRF250ラリーが激変、TRICサスに新しい仲間 かねてより再三お伝えしてきた、トレールマシン用のサスキット「TRIC」にCRF250ラリー用が登場。スタンダードのサスペンションを、オープンカートリッジ式へと変換し、そのダンパー性能を飛躍的にアップ、アジャストの幅を拡大してくれる。 Technix TRIC Honda C...
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SKFのシールがアップデート、デュアルコンパウンドでサスの動きがもーっとスムーズに
SKFのシールがアップデート、デュアルコンパウンドでサスの動きがもーっとスムーズに サスペンションで悩んでるそこのアナタ、オーバーホールを考えているアナタもまずはこれを見てください。フォークシールを変えるだけでもこんなに変わるんですよ。
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CT125ハンターカブは、あのモナカ管もチョイスできる
CT125ハンターカブは、あのモナカ管もチョイスできる 2020年、最大のオフロードニュースと言っても過言ではないほど、大注目を集めているCT125ハンターカブ。そのハンターカブに、早くもたくさんのアフターパーツが発表されているのだが、なんといっても当時テイストなパーツは人気高し。モリワキのモナカ管、これがまた美しいことこの上なし。
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CT125
ハンターカブ
インナーチューブをフルカバーで守る、YZ用ガード
インナーチューブをフルカバーで守る、YZ用ガード かつてKTMのフロントフォークカバーで実現されていた、インナーチューブの裏側まで守ってくれるガード。わりと高速走行において、砂利の跳ね上げなどで傷ついてしまうことは、少なくありませんでした。で、さらに言えばハードエンデューロでもこのフルカバータイプは有効でしたね。というわけ...
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『Motor Magazine』2026年6月号は5月1日発売
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