日本のバイク遺産 RZとVT
定価 2,500円(本体 2,273円)

時代を動かした2台の革新車を詳細解説

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<内容紹介>
 スポーツバイクの高性能高機能化の発火点ともいえる1980年に登場したRZ250。打倒RZを目標に開発されたVT250F。爆発的な人気でスタートダッシュを決めた2台は、一過性の流行ではなく、短期間で改良を重ねつつ、さらに新たな需要を掘り起こして、バイクブームに大きな貢献をしました。空前のバイクブームを巻き起こす大きな要因となったこの2台がどのように誕生し、どのような生涯をたどっていったのか。発売当時の開発者インタビューやインプレッションをはじめとして、国内で発売された全モデルはもちろん、輸出仕様の一部や兄弟モデルまで網羅。さらに両車誕生までの概略史と、2台の原点ともいえる市販レーサーTZ250と、WGPレーサーNRの軌跡まで幅広く網羅しました。二輪史に残るRZとVT、その偉業を末永く伝えます。
 
【CONTENTS】
〇はじめに
「250cc新時代の幕開け 缶コーラ1本分の下剋上」
〇RZとVT、この2台が250新時代の幕を上げた
「革新から定番への転進 2台の貢献は計り知れない」
〇YAMAHA RZ250(1980)インプレッション
「2ストロークならではの面白さを改めて知らしめた
 ヤマハ入魂の素晴らしきスプリンター」
〇HONDA VT250F(1982)インプレッション
「先進のメカニズムを満載して2ストロークのRZに対抗し
 ホンダの底力を示したVツインスポーツの秀作」
〇RZ250開発者インタビュー
「最後の2ストロークだからのんびりやろうや」
〇VT250F開発者インタビュー
「打倒RZ、4ストで首位を奪還せよ」
〇あの頃を振り返りつつ2台を再検証
「RZ250の驚きVT250Fの挑戦」
〇YAMAHA RZ全史
~All about RZ250/350 1980~1988
・1980 RZ250(4L3)
・1982 RZ250(4L3)
・1983 RZ250R(29L)
・1984 RZ250RR(51L)
・1984 RZ250R(1AR)
・1986 RZ250R(1XG)
・1988 RZ250R(3HM1)
・1981 RZ350(4U0)
・1983 RZ350R(29K)
・1984 RZ350RR(52Y)
〇HONDA VT/VTRシリーズ全史 
~All about VT/VTR 1982~2016
・1982 VT250F(FC・MC08)
・1983 VT250F INTEGRA(F2D・MC08)
・1984 VT250F(FE・MC08)
・1984 VT250Z(MC08)
・1985 VT250F INTEGRA(MC08)
・1986 VT250F(FG・MC15)
・1986 VT250 Special(FG・MC15)
・1987 VT250F(FH・MC15)
・1987 VTZ250(MC15)
・1988 VTZ250(MC15)
・1989 VTZ250(MC15)
・1988 VT250 SPADA(MC20)
・VT250 SPADA Impression
・1991 XELVIS(MC25)
・XELVIS Impression
・1998 VTR(MC33)
・VTR(1998) Impression
・2000 VTR(BA-MC33)
・2002 VTR(BA-MC33)
・2007 VTR(BA-MC33)
・2009 VTR(JBK-MC33)
・VTR(2009) Impression
・2010 VTR/VTR B style(JBK-MC33)
・2012 VTR(JBK-MC33)
・2013 VTR-F(JBK-MC33)
・2014 VTR Type LD(JBK-MC33)
・2016 VTR Special(JBK-MC33)
〇RZ250とVT250F
~輸出仕様の不思議な関連
〇RZだけどRZではない? RZじゃないけどRZ?
RZファミリー同窓会
・RZ50
・RZ125
・RZV500R
・RZ201
・R1-Z
〇VTじゃないけどVT? VTだけどVTではない?
VTファミリー同窓会
・V-TWIN MAGNA Impression
・1994~2006 V-TWIN MAGNA
・VT400/750S
・VT1300
・VTX
・VTシリーズ海外モデル
〇New Racing
「未知との闘いで蓄積した技術がVTを生み出す原点となった」
〇ヤマハ市販レーサーTZ250 30年史
~RZの原点がここにある
〇元ホンダ社員が語るVT250Fにまつわるお話
「VTと私の思い出」
〇RZとVT誕生前史
~ヤマハ伝統パラツインの直系RZ ホンダVツインエンジンの起点VT
〇VT/RZ登録台数データ

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