『Motor Magazine』2023年8月号は6月30日発売

2023-06-28

Motor Magazine（モーターマガジン）2023年8月号
別冊付録1点付き　
特別定価 1,350円（本体 1,227円）

【第一特集】祝ランボルギーニ60周年「ファイティングブル、新ステージへ挑戦」
【第二特集】ニッポンのシビックタイプRとGRカローラの本領に迫る
【特別企画】スバルがスーパー耐久シリーズに参戦する理由
【別冊付録】「昭和の名車大全集　下巻」

【第一特集】
祝ランボルギーニ60周年
『ファイティングブル、新ステージへ挑戦』
〇Part1 レヴエルトジャパンプレミアとその詳細
「ランボルギーニの代名詞が新世代へ」
・レヴエルト
〇Part2 レヴエルトプロダクトラインディレクターインタビュー
「レヴエルトの秘密は全体的なバランスです」
〇Part3 ウラカンステラート海外試乗
「オフロードを行くスーパーカー」
・ウラカンステラート
〇Part4 カウンタック LP400
「奇想天外だからこその永遠なるヒーロー」
・カウンタック LP400
〇Part5 ウルスペルフォルマンテで行く日本自動車紀行
「最高の相棒と四万の病を癒す霊泉を目指す」
・ウルスペルフォルマンテ
〇Part6 注目ディーラー最前線
「正規ディーラーとして一番長い歴史がある」
・ランボルギーニ福岡
〇Part7 父の日を祝うドライビングツアー
「父と子がもらった“刺激”というプレゼント」
〇Part8 ウルス S に乗りながらクロストーク
「共通するのはランボルギーニ愛です」
・ランボルギーニジャパン代表ダビデ・スフレコラ
　
【第二特集】
『ニッポンのスポーツカーの魅力』
「シビックタイプRとGR カローラの本領に迫る」
・トヨタ GRカローラ RZ
・ホンダシビックタイプR
「“特別なGRカローラ”RZ モリゾウエディションを検証」
・トヨタ GRカローラ RZ モリゾウエディション
　
【特別企画】
◎スバルがスーパー耐久レースに参戦する理由
「レースを通して技術力と人財の成長を」
◎マラネッロからル・マンまでフェラーリスペシャル紀行
「50年ぶりのワークス参戦を祝う巡礼ドライブ」
◎EV&SDGsフェア2023 in 大阪レポート
「カーボンニュートラルへの道が見えた」
・HONDA
・TOYOTA
・JEEP
・PORSCHE
・AUDI
・BENTLEY
・VOLKSWAGEN
・VOLVO
・BMW
◎もうひとつのHONDAパワー
パワープロダクツ事業統括部鶴薗圭介統括部長に聞く
「パワープロダクツは“技術は人のために”の原点」
　
【Motor, Magazine and Man】
「GSがない……」
　
【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「メルセデスベンツのパーフェクトなプレミアム戦略？」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「いつまでも、“スマイルキャンディ”」
〇あえてクルマで行きたい場所
「熱海パールスターホテル」
　
【The Top Interview】
〇ヒョンデモビリティジャパン趙（チョウ）代表取締役社長
　
【The Top News】
〇ベントレーバトゥール海外試乗
〇ルノーエスパス海外試乗
〇ボルボ EX30 公開
　
【連載】
〇話題のクルマ
「MC20と同じネットゥーノエンジン搭載」
・マセラティグレカーレトロフェオ
「美しさと気持ち良さの絶妙フィール」
・BMWアルピナ B8 グランクーペ
「もっと遠くへ、みんなと出かけたくなる」
・日産セレナeパワー
〇M for More
・チューリングメディア向け工場見学会
「LLMによる自動運転デモ走行を体感」
・ポルシェフェスティバル
「ポルシェ75周年を祝い、618台が集まる」
〇the ジドーシャ論
「電気自動車（BEV）とスポーツカーの相性について」
〇ニッポンブランドの行方
・トヨタプリウス
〇2023 INSIDE MOTORSPORT
「ル・マン100周年、また時代は変わる」
〇クルマは乗って良し、語って良し
「いっときの夢も今では先祖返りに引き戻されちゃった！（ホントか？）」
〇ソウルトゥザ・ソウルサーチャーズシーズンⅡ
「大衆ブランドBEVのいま」
・フォルクスワーゲン ID.4
・日産アリア
〇New Models
・今月登場の新型車たち
〇MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇Longterm Report
・ボルボ XC60 リチャージアルティメットT6 AWD プラグインハイブリッド
・ホンダシビック総集編
・ジープラングラーアンリミテッドルビコン 4xe
〇輸入車／日本車価格表
〇10年10万kmストーリー
・渡辺知訓さんとミツオカガリュー
〇日本全国酷道・険道探検紀行
「酷道を越えた険道！超絶！静岡県道39号線ツキヌケ旅！後編」
〇次号予告

【別冊付録】「昭和の名車大全集　下巻」

〇昭和58年～63年［1983-1988］
・トヨタ　クラウン（S120型）
・日産　シルビア（S12型）
・ホンダ　シティ・ターボⅡ（AA型）
・ホンダ　バラードスポーツ CR-X（AE型 / AF型 / AS型）
・日産　フェアレディZ（Z31型）
・トヨタ　カローラレビン／スプリンタートレノ（AE86型）
・三菱　シャリオ（D03W型）
・三菱　ミラージュ 1600GSR-T(C13A型)
・ホンダ　シビックSi（AT型）
・トヨタ　MR2（AW10型／ AW11型）
・トヨタ　スターレット Si（EP71型）
・トヨタ　カローラ 1600 FX-GT（AE82型）
・トヨタ　マークⅡ（GX71型）
・三菱　ミニカターボ（H11A型）
・ダイハツ　ミラターボTR-XX（L70V型）
・マツダ　サバンナRX-7（FC3S型）
・ホンダ　クイントインテグラ GSi（AV型）
・マツダ　ファミリア GT-X（BF型）
・スバル　アルシオーネ（AX7型）
・ホンダ　レジェンド（KA2型）
・日産　マーチターボ（K10型）
・スバル　ジャスティ RT（KA8型）
・トヨタ　カリーナED（ST160型 / ST162型）
〇昭和61年～63年［1986-1988］
・日産　レパード（F31型）
・スバル　レオーネ 3ドアクーペ RX/Ⅱ（AG6型）
・トヨタ　ソアラ（MZ20型 / GZ20型）
・日産　パルサーミラノ X1ツインカム（N13型）
・トヨタ　スープラ（GA70型／ MA70型）
・日産　スカイライン 2ドアスポーツクーペ
　　　 GTSツインカム 24Vターボ（R31型）
・日産　テラノ R3M（BYD21型）
・三菱　デリカスターワゴン4WD（P25W型）
・スズキ　カルタス 1300GT-i（AA33S型）
・マツダ　ファミリアスポルト16（BFMP型）
・トヨタ　カローラⅡ リトラGPターボ（EL31型）
・日産　エクサクーペ（N13型）
・トヨタ　セリカGT-FOUR（ST165型）
・ダイハツ　リーザZ（L100V型）
・スズキ　アルトワークス RS-X（CA72V型）
・トヨタ　カローラレビン／スプリンタートレノ(AE92型)
・ホンダ　CR-X（EF6型 / EF7型）
・ホンダ　シビック3ドア Si（EF3型）
・三菱　ミラージュサイボーグ（C53A型）
・三菱　ギャランVR-4（E39型）
・日産　Be-1（BK10型）
・日産　セドリック／グロリアシーマ（FPAY31型）
・日産　シルビア（S13型）
・トヨタ　マークⅡ（GX81型）
・日産　セフィーロ（A31型）
・スズキ　エスクード（TA01型）