Bikers Station 2019年 5月号

雑誌コード: 07563-5
販売価格(税込): 1,000
バイカーズステーション 2019年 5月号
発売日 : 2019年4月1日
体裁 : A4変型・平綴じ

【特集】Back to 1987
~32年前、創刊当時の日本におけるスポーツバイクを思い起こす
【企画】モトGP2019年シーズン開幕
【試乗】京都で行われたスズキ・カタナの国際試乗会
数量:

目次

【特集】
『Back to 1987』
~32年前、そして前後数年に日本製スポーツ車が発した熱
〇ホンダが歩んだNSR250R(MC16)へ至る道:エンジン
1983 MVX250F → 1984 NS250R → 1987 NSR250R
〇車両解説
・HONDA MVX250F(MC09)1983
・HONDA NS250R(MC11)1984~1986
・HONDA NSR250R(MC16)1986~1987
〇カウルを装備する2サイクル250ccスーパースポーツの年表
〇NSR250Rのライバルとなった3モデル
・YAMAHA TZR250(2XT1)1988
・SUZUKI RGV250Γ(VJ21A)1988
・KAWASAKI KR-1(KR250B)1988
〇3社の250cc2サイクルレーサーレプリカ 最終型比較試乗
・HONDA NSR250R SE(MC28)1993
・YAMAHA TZR250SPR(3XV)1995
・SUZUKI RGV-Γ 250SP(VJ23A)1996
〇2サイクルと4サイクルの違いを眺める
〇4サイクル4気筒を搭載するレーサーレプリカ
・HONDA CBR400RR(NC23)
・HONDA VFR400R(NC30)
・YAMAHA FZR400(1WG)
・SUZUKI GSX-R400(GK73A)
・KAWASAKI ZX-4(ZX400G)
・HONDA VFR750R(RC30)
・YAMAHA FZR750(2LM1)
・SUZUKI GSX-R750(GR77C)
・KAWASAKI ZXR750(ZX750-H1)
〇ビッグシングル ブーム
・YAMAHA XT500 1976
・YAMAHA SR500 1978
・YAMAHA SRX400 1985 / 1990
・HONDA GB400TT 1985
・HONDA GB500TT 1985
〇ヨシムラ サンパー:驚異のエグゾーストシステム
〇1987年の日本で大排気量車は高嶺の花だった

『MotoGP 2019 Goes On』
・前号締切後に新塗色を公開した3チームのマシーンを紹介
・開幕戦カタールはドヴィツィオーゾが0.023秒差で制したが…
・トライアンフエンジンに替わり混戦に拍車がかかるモト2
・鳥羽海渡が接戦を制し、日本人初のモト3クラス優勝を果たす

『ホンダが旧型車用部品の再販を拡充』
~これまでのNSR250R、CB750フォアにCB750Fが加わる

【連載】
◆BMWフラットツイン ヒストリー 第27回
「水平対向2気筒は可変バルタイを備える新型に。Rシリーズは次世代へ」
◆KATANA WORLDWIDE PRESS TEST RIDE IN KYOTO
「2日間にわたって京都で行われた新型カタナのワールドワイド試乗会」
◆New Models
・HONDA CBR250R、スーパーカブ50/110・ストリート ほか
・YAMAHA トリシティ155 ABS、YZF-R25 ほか
◆藤田秀二の “トライアル紀行” 第140回
「平谷やイーハトーブの夏が待ち遠しい」
◆ケンツ見聞録
「川島さんがシャッターを押した写真を彼の指示どおりの順番で並べる」
◆中野仁史の “バイクを愛でる” 第117回
「ブレヴァ750を再度走らせる その31」
◆吉村誠也が徹底的に遊ぶ “XJ900の爽快チューン” Part 178
「交換後10万kmを目前にステアリングヘッドと周辺のオーバーホールを実施」
◇EURO YESTERDAY
「グリーンウッドサイドカー “ミニ”」
◇MAIL BOX 読者の投稿とクラブニュースなど
◇RACE & EVENT INFORMATION レースとイベント、その他の情報ページ
◇Back Numbers / 公式ウェブサイトのお知らせ
◇隔月連載 バイカーズステーション独自の詳細諸元表


<編集部より>-------------------------------------------------
「Back to 1987:32年前の日本のスポーツバイクを思い出す」
 1バイカーズステーションの創刊は1987年。32年前だ
当時は空前のレーサーレプリカブームであり
それに火をつけたのは、ほぼ確実に“87NSR250R”だ
そんなことを思い出しながら作った特集である

「MotoGP 2019 Goes On モトGP開幕 今年は大接戦の気配」
 第1戦のカタールGPをご覧になっただろうか
1位ドゥカティ・ドヴィツィオーゾと2位ホンダ・マルケス
その差わずか0.023秒。6位のヤマハ・ロッシまででも0.6秒
というわけで、最新のモトGP情報を6ページでお届けする

「新カタナの国際試乗会が開催されたその大イベントをリポートする」
 試乗会に行って、我々が皆さんに何を報道するかといえば
そのオートバイのメカニズムと走りがどうだったかだ
でも、吉村さんによる3ページは、国際試乗会そのものを
リポートする。どう考えても異色。そして面白い

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