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プレミアムカーには特別なADASが似合う。レクサスに学ぶ最新安全運転支援技術の“到達点”
プレミアムカーには特別なADASが似合う。レクサスに学ぶ最新安全運転支援技術の“到達点” 自動車の先進安全運転支援技術「ADAS」に関わる技術の進化は、まさに日進月歩。プレミアムクラスともなれば、なおさら速い。果たして今、日本のADASの最先端はどんなレベルにあるのか。レクサスの上級SUV3モデルを中心に、その革新ぶりを検証してみたいと思う。
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【試乗】3代目レクサス RXとトヨタ ハリアーの決定的な違いとは【10年ひと昔の新車】
【試乗】3代目レクサス RXとトヨタ ハリアーの決定的な違いとは【10年ひと昔の新車】 2009年1月、レクサスブランドのSUV「レクサス RX」がお膝元の日本でデビューした。2008年11月にアメリカのロサンゼルスショーでお披露目されたレクサスRXは「3代目」だが、日本ではこれが初登場だった。日本ではそれまで「2代目トヨタ ハリアー」として人気を集めていたオール...
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【試乗】レクサス RX270は、4気筒とFFの組み合わせで都会派のユーザーに新たな選択肢を与えた【10年ひと昔の新車】
【試乗】レクサス RX270は、4気筒とFFの組み合わせで都会派のユーザーに新たな選択肢を与えた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス RX270だ。
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【10年ひと昔の国産車 10】レクサス RXは世界が求めるサイズと先進性でプレミアムSUVとして確固たる地位築く
【10年ひと昔の国産車 10】レクサス RXは世界が求めるサイズと先進性でプレミアムSUVとして確固たる地位築く 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス RX」だ。
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【昭和の名車 42】スバル レオーネクーペ 1400RX(昭和47年:1972年)
【昭和の名車 42】スバル レオーネクーペ 1400RX(昭和47年:1972年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和47年発売のスバル レオーネクーペ 1400RXだ。
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