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大きなバイクに疲れた元大型ライダーが「Honda E-Clutch」で体感したある異変とは?「バイクの概念が変わりました」

大きなバイクに疲れた元大型ライダーが「Honda E-Clutch」で体感したある異変とは?「バイクの概念が変わりました」 大型バイクは車体の重厚感やパワー、充実した装備など普通自動二輪クラスのバイクでは味わえない魅力が詰まっています。しかし、排気量が大きくなると車体の重量も増えて車種によってはコントロールがシビアになるなど、全てがプラスなわけではありません。今回はそんな理由から大型バイクを降りてし...
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30年以上の歴史に幕。『CB1300 SUPER FOUR』『CB1300 SUPER BOL D’OR』ファイナルエディションの価格と発売が決定!【Honda2025新車ニュース】

30年以上の歴史に幕。『CB1300 SUPER FOUR』『CB1300 SUPER BOL D’OR』ファイナルエディションの価格と発売が決定!【Honda2025新車ニュース】 Hondaロードスポーツの旗艦モデルのひとつ『CB1300』シリーズが長年の歴史に終止符を打ちます。その最後を飾る『ファイナルエディション』が発表されました!※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2025年2月21日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。...
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『Rebel 250(レブル250)』に「Honda E-Clutch」搭載タイプが登場!ユーザーの声をもとに熟成した新たな『Rebel 250』でツーリングを楽しもう!【Honda 2025新車ニュース】

『Rebel 250(レブル250)』に「Honda E-Clutch」搭載タイプが登場!ユーザーの声をもとに熟成した新たな『Rebel 250』でツーリングを楽しもう!【Honda 2025新車ニュース】 クルーザースタイルの『Rebel 250』は、年代・性別を問わず幅広い方々に人気のモデルです。扱いやすい車体サイズに足つきの良さで、日常の街乗りからツーリングまで幅広くサポートしてくれます。そんな『Rebel 250』がユーザーの声を取り入れて各部の使い勝手を向上し、さらにHo...
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〈PR〉『CB125R』は街中に楽しさを見いだせる通勤車?スクーターではなく、あえてMT車で通う面白さはココにあった!

〈PR〉『CB125R』は街中に楽しさを見いだせる通勤車?スクーターではなく、あえてMT車で通う面白さはココにあった! 通勤通学にバイクを使うライダーは多く、大半が125ccクラスのスクーターをチョイスすると思います。シフト操作もないし、何よりシート下の収納スペースに荷物が入るというのはスクーターならではのメリットです。しかし、楽しさを求めるなら125ccMT車はどうでしょうか?今回は実際にバイ...
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〈PR〉CBR250RRに乗る女子高生ライダーが『CBR400R』に乗った感想「最高です。欲しくなりました」

〈PR〉CBR250RRに乗る女子高生ライダーが『CBR400R』に乗った感想「最高です。欲しくなりました」 普段CBR250RRに乗っているライダーが、CBR400Rに乗ったらどう感じるのでしょう? 今回は女子高生ライダー、足立胡桃さんにCBR400Rを乗っていただき、その感想をお聞きすることにしました。 ※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2024年12月5日に...
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〈PR〉ベテランライダーが『CBR650R E-Clutch』に乗って感じた楽しさ

〈PR〉ベテランライダーが『CBR650R E-Clutch』に乗って感じた楽しさ バイク経験が豊富なライダーなら、クラッチ操作をするのはごく自然なことになっていることでしょう。積極的に走らせたいと考えるライダーの場合、クラッチ操作は常に自分でやりたいと思っているかもしれません。そんなベテランライダーがHonda E-Clutchが搭載されたバイクに乗ったらど...
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〈PR〉寒い時期はバイクに乗らない人へ!愛車を冬眠させるなら「4つの〇〇+α」をやっておけばずっと長持ち!【バイクライフ・ステップアップ講座/バイクの長期保管】

〈PR〉寒い時期はバイクに乗らない人へ!愛車を冬眠させるなら「4つの〇〇+α」をやっておけばずっと長持ち!【バイクライフ・ステップアップ講座/バイクの長期保管】 寒くなるとだんだんとバイクで走りに行く機会が少なくなってきたり、環境的にも乗れなくなってくるエリアにお住まいの方も多いかもしれません。そこで今回は数ヶ月間バイクに乗れなくなりそうなタイミングでやっておきたい「愛車をいたわるための保管方法」について解説します!文:岩瀬孝昌
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〈PR〉CL500はストリートが楽しいバイク。ビギナーからベテランまでを満足させる万能マシンだ!

〈PR〉CL500はストリートが楽しいバイク。ビギナーからベテランまでを満足させる万能マシンだ! CL500って、とても魅力的なバイクだと思います。250cc並のコンパクトな車体サイズなのでビッグバイクビギナーでも取り回しが簡単。排気量が250ccの2倍もあるから、どんなシチュエーションでも余裕のある走りが可能です。※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2...
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〈PR〉原付だから多くの人に愛された。『スーパーカブ50』の歴史を辿ってみる

〈PR〉原付だから多くの人に愛された。『スーパーカブ50』の歴史を辿ってみる Hondaが大きく飛躍するきっかけとなったのが、1958年に登場したスーパーカブC100でした。独創性と技術力でそれまでにない実用性と高性能を実現。シリーズ合計1億台以上が生産され、世界中で愛されることになりました。現在スーパーカブには50から125まで様々な排気量がありますが...
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〈PR〉末永く楽しい安全なバイクライフのために「Find YOU SafetySense♪」MOTEGI編【Safety】

〈PR〉末永く楽しい安全なバイクライフのために「Find YOU SafetySense♪」MOTEGI編【Safety】 『T字路で右折』 『見通しの悪いT字路』などではどんなことに注意しながら走っていますか? グッドライダーを目指し、バイク女子・有那さんと、Honda交通教育センターのインストラクターと一緒に、より安全なバイクライフを送るためにポイントを確認してみましょう。 ※この記事はウェブサ...
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〈PR〉トランザルプやGB、カブ...自分に合わせたカスタムでバイクを楽しむ! オーナーに聞いた、バイクの「楽しみ」を倍増させるカスタマイズ!

〈PR〉トランザルプやGB、カブ...自分に合わせたカスタムでバイクを楽しむ! オーナーに聞いた、バイクの「楽しみ」を倍増させるカスタマイズ! バイクを乗り続けていく上で、「純正から少しずつカスタムして、今よりもっと自分の好みのバイクに仕上げていく」という楽しみ方があります。今回はそんな「愛車をより自分好みにカスタムして楽しんでいる」というオーナーさんにお話をお聞きしました。ライダーそれぞれのスタイルや考え方が、カスタ...
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〈PR〉暑い夏でもバイクは『長袖のライディングウェア』を着る理由。安全性だけじゃない『4つのメリット』とは?【バイクライフ・ステップアップ講座/真夏のライダー快適装備 編】

〈PR〉暑い夏でもバイクは『長袖のライディングウェア』を着る理由。安全性だけじゃない『4つのメリット』とは?【バイクライフ・ステップアップ講座/真夏のライダー快適装備 編】 夏はただでさえ暑いのにバイクに乗るライダーが長袖のライディングウェアを着ている理由はなぜなのでしょうか? 実はこれ、安全面だけじゃない、いくつもの理由があるんです! ※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2024年7月26日に公開されたものを一部抜粋し転載して...
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