タコメーターは1万1000rpmまで刻印。底抜けに回るホンダ S500のDOHCエンジンは、オートバイ並みの高回転型【国産スポーツカークロニクル/003】

昭和を駆け抜けた和製スポーツモデルたち。その勇姿を、モーターマガジン社の70年以上にわたる取材記録や当時の写真を基に紹介しよう。今回は、1963年に発売されたホンダ S500と、その後継のS600だ。