会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

セリカXX 2800GTの心臓部「5M-GEU型エンジン」、2.8L直6DOHCで余裕のパワーを発生【GT memories16 セリカ/セリカXXダイジェスト その4】

セリカXX 2800GTの心臓部「5M-GEU型エンジン」、2.8L直6DOHCで余裕のパワーを発生【GT memories16 セリカ/セリカXXダイジェスト その4】

モーターマガジン社が2026年6月2日に発行したムック本「GTメモリーズ16 A60系セリカ/セリカXX」の中から、一部を抜粋してお届けしよう。今回はMA61セリカXX 2800GTに搭載された5M-GEU型ユニットだ。2.8L直6 DOHCエンジンは、当時としては大排気量&最...

web.motormagazine.co.jp

関連記事

  • アウディ A8の限定モデル「ファイナルエディション」を発売。生産終了を記念したメモリアルモデル
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • ブガッティ「シロン」は、ヴェイロンの後継車。あらゆる数値が規格外、3億円の500台限定車【スーパーカークロニクル・完全版/101】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • プジョー 5008の「小さな電動化エンジン」と「斬新なデザイン」で見せる、ドイツ製SUVにはない独自の価値と魅力【試乗】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • フォレスターの「Premium S:HEV EX」は、X-BREAKとは別物だった。最上級モデルの真価とは【マンスリーレポート/3】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine