会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

セリカXX 2800GTの心臓部「5M-GEU型エンジン」、2.8L直6DOHCで余裕のパワーを発生【GT memories16 セリカ/セリカXXダイジェスト その4】

セリカXX 2800GTの心臓部「5M-GEU型エンジン」、2.8L直6DOHCで余裕のパワーを発生【GT memories16 セリカ/セリカXXダイジェスト その4】

モーターマガジン社が2026年6月2日に発行したムック本「GTメモリーズ16 A60系セリカ/セリカXX」の中から、一部を抜粋してお届けしよう。今回はMA61セリカXX 2800GTに搭載された5M-GEU型ユニットだ。2.8L直6 DOHCエンジンは、当時としては大排気量&最...

web.motormagazine.co.jp

関連記事

  • 直4エンジンのボルボ V60も、ポールスターのパフォーマンス・パッケージでパワーアップ【10年ひと昔の新車】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • かつてのグンペルトがアポロとして再スタート。インテンサ エモツィオーネは、フェラーリ製エンジン搭載のハイパーカー【スーパーカークロニクル・完全版/114】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • 991型ポルシェ 911カレラ カブリオレのふたつの大きな進化【10年ひと昔の新車】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • 【首都高速情報】首都高速が2026年8月の渋滞予測カレンダーを発表。毎年恒例お盆渋滞、今年の傾向は
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine