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三菱の初代アウトランダーPHEVは、1.8トンのボディを軽く感じるほどのフットワーク好燃費が魅力だった【10年ひと昔の新車】

三菱の初代アウトランダーPHEVは、1.8トンのボディを軽く感じるほどのフットワーク好燃費が魅力だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2012年に2代目の三菱 アウトランダーに追加設定された、PHEVだ。

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