会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

V8ツインターボを搭載したPHEV「ランボルギーニ ウルスSE」の、驚くほどのコントローラブル性

V8ツインターボを搭載したPHEV「ランボルギーニ ウルスSE」の、驚くほどのコントローラブル性

スーパーSUVの草分け的存在であるランボルギーニ ウルスがPHEV化され「ウルスSE」となった。昨今のトレンドであるエンジンのダウンサイズは行わず、電動化によって走りを強化。ウルスらしさは貫かれていた。(MotorMagazine2025年1月号より/文:島下泰久)
EV航続距...

web.motormagazine.co.jp

関連記事

  • BMW M5(セダン)とM5ツーリングの高性能がもたらす、日常走行における「心地良い余裕」
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • ホンダ N-VAN e:はBEV化によって走りの質と、軽商用バンとしての実力が向上。ホビーユースの支持率はN-VAN以上か
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • コンチネンタル ウルトラコンタクト UX7はウエット性能と静粛性能を両立し、アジア市場向けに用意したサマータイヤ
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • FSWで「AMG GT63 4マティック+」&「AMG GT63 S Eパフォーマンス」を運転して見えた時速300kmの世界
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine