会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

【レビュー】QJモーター「SRV250A」インプレ|国内初試乗! AMTの完成度の高さに衝撃! 楽しさと優しさを兼ね備えた爽快クルーザー!

【レビュー】QJモーター「SRV250A」インプレ|国内初試乗! AMTの完成度の高さに衝撃! 楽しさと優しさを兼ね備えた爽快クルーザー!

250ccクラスでは新車で買える数少ないVツインクルーザー、QJモーターのSRV250にクラッチレスモデルの「A」が追加された。革新的なトランスミッション・AMTを搭載し、スクーター感覚で気軽に楽しめる利便性と爽快な走りを両立した話題の1台だ。文:太田安治、webオートバイ編集...

www.autoby.jp

関連記事

  • 【林道】250ccの『Vストローム250SX』とは“棲む世界”が違う!? 400cc/38馬力でも『DR-Z4S』はフルパワーモードで林道を走りたくなる!【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー4 オフロード編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 雨の中で感じた『DR-Z4S』の一般道ツーリング性能。そしてやはり「パワーは正義だ!」と思った話【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー3 ツーリング編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 400ccの『DR-Z4S』なら高速道路は楽に走れるのか? 250ccオフロードバイクだと「我慢の時間」だけど......【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー2 高速道路 編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 250ccの『Vストローム250SX』と400ccオフロード『DR-Z4S』はどれくらい違いがある? 林道を走るのに38馬力もいらない気がするんだが......【スズキ DR-Z4S /試乗インプレ・レビュー1 疑問 編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine