会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

ヤマハ「FZR250R(3LN)」(1989年)待望のアルミデルタボックスフレーム&スイングアームを得て戦闘力を向上

ヤマハ「FZR250R(3LN)」(1989年)待望のアルミデルタボックスフレーム&スイングアームを得て戦闘力を向上

ライバルCBR250Rがアルミツインチューブフレームを採用したのに対し、FZR250はスチールフレームだったが、1989年型では待望のアルミデルタボックスフレーム/スイングアームを採用。キャブレターの大径化や排気デバイスの改良とあわせて、SP250Fレースにも対応した“R”へと...

www.autoby.jp

関連記事

  • ビモータ「KB4」【サクッと読める!現行輸入バイク図鑑】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • カワサキ「Ninja e-1」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 【国内初試乗】カワサキ「Z500」インプレ|快活フットワークが冴える!自由自在に楽しいミドルZ
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 【国内初試乗】カワサキ「Ninja 500」インプレ|軽量コンパクトでパワーも十分!ベストバランス・ミドルニンジャ!
    webオートバイ @ corp-motormagazine