会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

【レビュー】ドゥカティ「パニガーレV2S」インプレ|「真の軽さ」 は女性の味方!乗るたびに実感する177.6kgの安心感

【レビュー】ドゥカティ「パニガーレV2S」インプレ|「真の軽さ」 は女性の味方!乗るたびに実感する177.6kgの安心感

前モデルからマイナス17kgの軽量化がなされた新型パニガーレV2Sの車両重量は177.6kg! 圧倒的な軽さと快適な乗り心地で女性ライダーの支持も高まっているV2Sの魅力に、普段からサーキット走行を楽しむバイク大好きタレントの葉月美優が迫ります!レポート:葉月美優/写真:南 孝...

www.autoby.jp

関連記事

  • ホンダ「CBR250RR(MC22)」(1990年)|LCGツインチューブ+ガルアームで運動性能を向上したホンダ250cc初のダブルアール
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • スズキ「GSX-R750(GR71F)」(1985年)|新技術の油冷エンジンをアルミ製フレームに搭載した、初の750ccレプリカ
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • カワサキ「ZXR400(ZX400H)」(1989年)|活き活きと回るエンジンにハードな足まわりを組み合わせレプリカ度を高めて登場
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • IMAZU’s Hayabusa(スズキ ハヤブサ)リターン・パイロットが駆るBUSAは伸びしろたっぷり【Heritage&Legends】
    webオートバイ @ corp-motormagazine