会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

TSRが世界耐久を共に戦うアールズ・ギアとマフラー開発!ホンダ CB1300SF/SB(’21-)用フルエキ4種、スリップオン2種を展開

TSRが世界耐久を共に戦うアールズ・ギアとマフラー開発!ホンダ CB1300SF/SB(’21-)用フルエキ4種、スリップオン2種を展開

販売店からの注文受付が2025年6月末をもって終了となったホンダ CB1300SF&SBのファイナルエディションだが、TSRではまだまだ新しいパーツの開発が続いている。そこで今回は、2021年モデル以降に対応するマフラーに注目だ!

www.autoby.jp

関連記事

  • 【2026年新型】トライアンフ 「TRIDENT 660」「TIGER SPORT 660」が大幅アップデート|95馬力の新型エンジン搭載、走りもスタイルも大きく進化!
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • ケイ・テクト「ウルトラロボットアームロック TDX-06」使用レビュー|プロの窃盗犯も諦める“12kgの鉄壁”、高い防犯性を誇る物理ロック
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • BMC「俺のジーンズ」が早くも文化に影響を!? ライダーたちの日常に静かに浸透し始めた“育成”という習慣
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • ホンダ「CBR250RR(MC22)」(1990年)|LCGツインチューブ+ガルアームで運動性能を向上したホンダ250cc初のダブルアール
    webオートバイ @ corp-motormagazine