会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

【特集「乗るなら今だ!心昂る、V8エンジン」2】走りを極めたその先にある高みとはなにか?アウディ RS6 アバントGTに見る「コレクションに加えたくなる最速ワゴン」の条件

【特集「乗るなら今だ!心昂る、V8エンジン」2】走りを極めたその先にある高みとはなにか?アウディ RS6 アバントGTに見る「コレクションに加えたくなる最速ワゴン」の条件

4L V8ツインターボ「RS」史上最高の630psというパワーを誇るのが、アウディRS6 アバント パフォーマンス。それをベースに、より過激に走りに振ったモデルが登場した。世界限定660台という希少性が与えられた「最速ワゴン」の本質を、オフィシャルによるプレゼンテーションを通し...

web.motormagazine.co.jp

関連記事

  • ブガッティ「シロン」は、ヴェイロンの後継車。あらゆる数値が規格外、3億円の500台限定車【スーパーカークロニクル・完全版/101】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • プジョー 5008の「小さな電動化エンジン」と「斬新なデザイン」で見せる、ドイツ製SUVにはない独自の価値と魅力【試乗】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • フォレスターの「Premium S:HEV EX」は、X-BREAKとは別物だった。最上級モデルの真価とは【マンスリーレポート/3】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • セリカ1800GT-Tの登場で「ツインカムか?ターボか?」論争に決着。直4DOHC+ターボの衝撃【GT memories16 セリカ/セリカXXダイジェスト その3】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine