会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

ステンメッシュホースといえばSWAGE-LINE(スウェッジライン)。ハンターカブのブレーキタッチを改善しつつ、ハイクオリティなスタイルを実現するぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.244〉

ステンメッシュホースといえばSWAGE-LINE(スウェッジライン)。ハンターカブのブレーキタッチを改善しつつ、ハイクオリティなスタイルを実現するぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.244〉

ハンターカブのブレーキタッチが若干使いづらい気がしてるのよ。フロントも不満なんだけど、特にリアブレーキ。踏んだときにどこで効いてるかわかりにくいのよ。自分だけかもだけど。そこで、SWAGE-LINEのステンレスメッシュホースに交換して、タッチの改善を図ってみるよ。見栄えヨシ、性...

www.autoby.jp

関連記事

  • 通勤で酷使されてるスーパーカブ110(JA44)のメンテナンス3。結束バンドを使ってタイヤを新品に交換するよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.364〉
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 通勤で酷使されてるスーパーカブ(JA44)のメンテナンス2。チェーン・前後スプロケット・ハブダンパーを交換してクラッチ調整もするよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.362〉
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • ライディングシューズを購入する際に、中敷き(インソール)のサイズを合わせれば足のサイズに合わせやすい気がしたので、試してみた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.361〉
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 超定番カスタムパーツの「D-UNIT」。どんなパーツなのか、詳しく解説してみるぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.359〉
    webオートバイ @ corp-motormagazine