会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

スズキ「RG250Γ」1983年|レプリカブームの先陣を切ったガンマ、衝撃のアルミフレーム&45PS!【絶版名車解説】

スズキ「RG250Γ」1983年|レプリカブームの先陣を切ったガンマ、衝撃のアルミフレーム&45PS!【絶版名車解説】

各社がハイペースで高性能モデルを投入していく中、苦境にあえいでいたスズキが繰り出した渾身の一台がRG250Γ。45PSというパワーだけでなく、量産車世界初のアルミフレームなど、すべてが想像のはるか上を行く構成で、当時のライダーの度肝を抜いた。文:オートバイ編集部/写真:松川 忍...

www.autoby.jp

関連記事

  • OHTSUKI’s KZ1000(カワサキ KZ1000)ロー&ロングとシートでLTD改にも見える独自感を持つ【Heritage&Legends】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • MATSUNAGA SPL. Z1(カワサキ Z1)当時風スタイルの中に込められた的確チューニング【Heritage&Legends】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • カワサキ「Z1100GP」(1981)「GPz1100」(1983)|公道最速を狙った最強の空冷Z【KAWASAKI Z大全】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • カワサキ「Z1000R」(1982)|AMA王者の偉業を称える至高の“ローソンレプリカ”【KAWASAKI Z大全】
    webオートバイ @ corp-motormagazine