会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

ホンダ「CRF250L〈s〉」インプレ(2023年)シート高880mm、脚長仕様の〈s〉で街中からオフロードまで走ってみた!

ホンダ「CRF250L〈s〉」インプレ(2023年)シート高880mm、脚長仕様の〈s〉で街中からオフロードまで走ってみた!

大幅な軽量化と新設計フレーム、熟成のDOHCエンジンを引っ提げて2020年に登場したCRF250L。スタンダードとロングストローク仕様の〈s〉をラインアップ。この記事では〈s〉仕様車のインプレッションをお届けする。文:横田和彦、オートバイ編集部/写真:赤松 孝

www.autoby.jp

関連記事

  • スズキ「SV-7GX」インプレ|国内初試乗! スズキの“良心”を感じる、扱いやすく爽快な走りのVツインクロスオーバー!
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • この新型は買って『10年後も変わらず愛せるバイク』になる。ただし“ひとつだけ”注意したいのは......【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー まとめ 編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 【航続距離400kmオーバー!?】このバイクとなら高速道路をどこまでも走れる!? パワーと乗り心地、防風性能に加えて『そう思った理由』とは?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 番外 高速道路 編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 新型『SV-7GX』の謎すぎる軽快感......SV650よりデカくて重いのに「同じくらい軽やか」ってどういうこと!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 後編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine