会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

GSX-R1000Rは『サーキット最速』を狙うバイクなのに、どう考えても“ツーリング”が想定されているとしか思えない【SUZUKI GSX-R1000R / 試乗インプレ まとめ編】

GSX-R1000Rは『サーキット最速』を狙うバイクなのに、どう考えても“ツーリング”が想定されているとしか思えない【SUZUKI GSX-R1000R / 試乗インプレ まとめ編】

ノリノリで走っていた5峠・連続200kmワインディング。しかし、天候が崩れ始めると一気に状況が変わってきました......それでも最終的に『GSX-R1000R』に感じたことって何だと思います?

www.autoby.jp

関連記事

  • カワサキ「Ninja ZX-25RR」は“旅も楽しめる”250ccスーパースポーツだった! 高速道路と峠道を含んだ長距離ツーリングで分かったこと【インプレッション】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • スズキの『DR-Z4SM』は万能じゃない。でも、ここまで突出したからこそ『400ccのひとつの境地』に届いている!【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー4 ワインディング 後編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • パーフェクト! 新型『DR-Z4SM』で峠を走ったら夢のような体験をした......【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー3 ワインディング 前編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 【第2回】EV原付の可能性を広げるGE-N3に、荷物を積んで遊びたいので積載を試してみる【最新電動バイク解説】
    webオートバイ @ corp-motormagazine