会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

2代目シトロエンC3は「小さくても快適な乗り心地」を追求、他にはない強い個性を持っていた【10年ひと昔の新車】

2代目シトロエンC3は「小さくても快適な乗り心地」を追求、他にはない強い個性を持っていた【10年ひと昔の新車】

2009年11月、欧州でシトロエンC3が2代目へとフルモデルチェンジした。快適な乗り心地と居住性を追求、広い視界をもたらすゼニスウインドスクリーンを特徴としていた。今回は日本発表を前に、イタリアで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Maga...

web.motormagazine.co.jp

関連記事

  • 「コレは懐かしいわ⋯」当時の若者を熱狂させたトヨタのホットハッチ。誕生から48年経った今も色褪せない名車[スターレット 1300 3ドアS(KP61型)]
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • 「5人+3つのゴルフバッグ搭載も余裕?!」日本で最も売れているメルセデス・ベンツ車、その名を冠したBEV「GLC エレクトリック」が登場
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • 「ボクサーターボとアナログメーターの組み合わせがイイ!」スバル フォレスターの新グレード「ツーリング」の気負わない魅力
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • 「軽自動車に300万円は高すぎる?」三菱デリカミニを家族4人で1カ月使ってわかった、その価格に納得できる理由
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine