会社概要
刊行物一覧
定期購読案内
お問い合わせ
採用情報
書店さまへ
新型『カタナ』は快適系バイクじゃない。だけど第二世代はずいぶん良くなったような?【SUZUKI KATANA(2022) 試乗インプレ・レビュー2 快適性能 編】
新型『カタナ』は快適系バイクじゃない。だけど第二世代はずいぶん良くなったような?【SUZUKI KATANA(2022) 試乗インプレ・レビュー2 快適性能 編】
なんかずいぶんパワフルになってるんだけど......そう感じた第二世代のカタナですが、心を落ち着かせて乗ってみると、これけっこう快適性も向上してるのかも?
www.autoby.jp
関連記事
スズキ「SV-7GX」インプレ|国内初試乗! スズキの“良心”を感じる、扱いやすく爽快な走りのVツインクロスオーバー!
webオートバイ
@ corp-motormagazine
この新型は買って『10年後も変わらず愛せるバイク』になる。ただし“ひとつだけ”注意したいのは......【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー まとめ 編】
webオートバイ
@ corp-motormagazine
【航続距離400kmオーバー!?】このバイクとなら高速道路をどこまでも走れる!? パワーと乗り心地、防風性能に加えて『そう思った理由』とは?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 番外 高速道路 編】
webオートバイ
@ corp-motormagazine
新型『SV-7GX』の謎すぎる軽快感......SV650よりデカくて重いのに「同じくらい軽やか」ってどういうこと!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 後編】
webオートバイ
@ corp-motormagazine