会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

【くるま問答】ステアリング機構の今昔。ボールナット式とラック&ピニオンの違いを解説

【くるま問答】ステアリング機構の今昔。ボールナット式とラック&ピニオンの違いを解説

ステアリング機構は普段あまり意識しないところかもしれない。ステアリングホイールを回せば前輪が切れる、と当たり前に思っているかもしれないが、ここもいろいろな工夫が凝らされているところだ。今回はかつての主役のボールナット式と現在の主役のラック&ピニオン式を解説する。

web.motormagazine.co.jp

関連記事

  • BMW 1500、1963年当時のロードインプレッションを再掲載【BMW 3 Series CHRONICLE Vol.1 ダイジェスト/1】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • 【F1開幕戦】ラッセルがポールtoフィニッシュで新時代の初戦を制す【オーストラリアGP 決勝】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • JT150ジェミニイルムシャーは、「街の遊撃手」FFジェミニに牙を与えたスポーツハッチ【GT memories15 ジェミニZZ/ジェミニイルムシャー ダイジェスト/2】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • 【写真蔵】史上もっとも成功した水陸両用車「アンフィカー 770」
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine