会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

新型『隼』は上級者向けの大型バイク? 日常の“扱いやすさ”から既に「思い違い」をしていた件【個人的スズキ最強説 / SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー2 使い勝手 編】

新型『隼』は上級者向けの大型バイク? 日常の“扱いやすさ”から既に「思い違い」をしていた件【個人的スズキ最強説 / SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー2 使い勝手 編】

2021年、ついに待望のフルモデルチェンジで発売された三代目「隼(ハヤブサ)」。でも、名実共に「最強最速」のバイクって、やっぱり上手い人にしか乗りこなせないのでしょうか? 今回は新型「隼(ハヤブサ)」のライディングポジションや取り回しだけに焦点を絞ってレビューします。

www.autoby.jp

関連記事

  • 【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ......【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 【隼ハック】最高出力188馬力の『隼』でローギア1速を使ってワインディングを楽しむ方法。そのためには“アレ”を使う!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 後編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 軽量な『DR-Z4SM』に乗った後に新型の『隼』に乗って感じたことは......【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 中編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 福島産バイオエタノール燃料での公道走行イベントに、オートバイで唯一スズキ「Hayabusa」が参加!
    webオートバイ @ corp-motormagazine