会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

原付二種よりも最終的におトクかも?125ccバイクの購入を検討しているライダーに見てほしい『ジクサー(150)』の3つの魅力【個人的スズキ最強説 / GIXXER 試乗レビュー1 解説編】

原付二種よりも最終的におトクかも?125ccバイクの購入を検討しているライダーに見てほしい『ジクサー(150)』の3つの魅力【個人的スズキ最強説 / GIXXER 試乗レビュー1 解説編】

スズキの軽二輪クラスに249ccと154ccの2つの排気量でラインアップされているジクサーシリーズ。日本では比較的馴染みが薄い150ccクラスに投入された「ジクサー150」は一体どんなバイクなのでしょうか?

www.autoby.jp

関連記事

  • 【レビュー】トライアンフ「トライデント800」インプレ|ちょうどいいから気持ちいい! 公道を熱くするミドルの最適解
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 転ばない3輪モビリティ「noslisu」|登坂力、積載力、安定感に優れたカワサキ初の電動アシスト自転車には自転車の常識を超えるポテンシャルがある【noslisu長期使用レビュー・その5 まとめ編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 【レビュー】国内初試乗!レガーレ「CB1000F LOW STYLE」インプレ|25mmのローダウンとしなやかな走りを両立!
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 車検のない250ccクラスで『最強ツーリングバイク』はスズキの「Vストローム250SX」かもしれない......【スズキ V-Strom250SX / ツーリングインプレ まとめ編】
    webオートバイ @ corp-motormagazine