会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

【隼】ターボも、6気筒も、大排気量も全部やった。そのうえで新型ハヤブサは1340cc/190馬力を選んだ! 続々と衝撃事実が明らかに!?【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATION /開発ストーリー編】

【隼】ターボも、6気筒も、大排気量も全部やった。そのうえで新型ハヤブサは1340cc/190馬力を選んだ! 続々と衝撃事実が明らかに!?【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATION /開発ストーリー編】

新型『隼』のスタイリングやパフォーマンスをある程度、知ってもらえたら次におすすめなのはこれ。開発ストーリーの動画です。ぶっちゃけ『今だから言える』が山盛りすぎる!?

www.autoby.jp

関連記事

  • ホンダ「SL230」(1997年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • 【ABS搭載で一歩先へ】スズキ「AX4 ABS」はコロンビアで人気・信頼と実績のロングセラー【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.29】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • カワサキ「Z伝統色継承図鑑」【最新ネオクラ ルーツ伝】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • カワサキ「Z900RS SE」(2026)のルーツは「900 SUPER FOUR(Z1)」(1973)|すべてはここから始まった 超越するキング・オブ・レジェンド【最新ネオクラ ルーツ伝】
    webオートバイ @ corp-motormagazine