会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

【グループCの時代】マツダ787Bのル・マン制覇には大いなる必然性があった【その7】

【グループCの時代】マツダ787Bのル・マン制覇には大いなる必然性があった【その7】

1980年-90年代、超ド級のレーシングカーが壮絶なバトルを繰り広げていた。最高出力1000ps、最高速400km/h、決められた燃料使用量でレースをいかに速く走り切るか、メーカーが知恵を絞ったことで様々なマシンが誕生したこともレースを面白くした。この短期集中連載では、そん...

web.motormagazine.co.jp

関連記事

  • マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版/089】
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • ハイブリッド版のシビック RS「e:HEV RS」が、プレリュード搭載の制御システムを採用。先行予約受付を開始して、発売は6月
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • BMWの7シリーズが「ノイエクラッセ」技術を採用して刷新、日本初公開。デザインも新たにしたビッグマイナーチェンジモデル
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
  • トヨタの秘密基地「インベンター・ガレージ」へ潜入~「KAKEZAN 2026」で見えた次世代クルマが生まれる「未完成のテストコース」の全貌
    Webモーターマガジン @ corp-motormagazine