会社概要刊行物一覧定期購読案内お問い合わせ採用情報書店さまへ

【連載】<心に残る日本のバイク遺産>国産初のオフロードモデル「YAMAHA DT-1」-1968年-2サイクル250cc史 編

【連載】<心に残る日本のバイク遺産>国産初のオフロードモデル「YAMAHA DT-1」-1968年-2サイクル250cc史 編

北米からの要求に応えて開発されたDT-1で幕を開けたヤマハ2サイクルトレール
「YAMAHA DT-1」-1968年-
単気筒の利点を生かした細身のボディが印象的で、それとは対照的に幅広のハンドルバーを装着。タイヤサイズはフロントが3.25-19、リアが4.00-18で、無...

www.autoby.jp

関連記事

  • TAJIMA ENGINEERING CB1100R(ホンダCB1100R)今から車両を起こしたい、長く乗りたい向きへの助言にも【Heritage&Legends】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • AC SANCTUARY Z1-R(カワサキZ1-R)25年前のRCM・1号車を最新技術&パーツで構築する試み【Heritage&Legends】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • YASUDA SHOKAI CB750F( ホンダCB750F)定番コンバート手法を軸にした好パッケージのエフ【Heritage&Legends】
    webオートバイ @ corp-motormagazine
  • SANCTUARY FUKUOKA GPZ900R(カワサキGPZ900R)経年劣化をフルに取り除きアップデートされた水冷旗艦【Heritage&Legends】
    webオートバイ @ corp-motormagazine