Bikers Station 2018年 9月号

雑誌コード: 07563-9
  • 完売
販売価格(税込): 1,000
バイカーズステーション 2018年 9月号
発売日 : 2018年8月1日
体裁 : A4変型・平綴じ

【特集】ディスクブレーキ
【試乗と詳細解説】HONDA CB1000R
【実測データ付き12分の1写真集】BMW 全15モデル
完売いたしました

目次

【特集】
『ディスクブレーキ』
システムの進化/各部分の構造/メーカー間の連携
〇インタビュー Part1
~ニッシンに学ぶ
〇図説
1.原理は不変のまま、諸々の性能を高める
2.マスターとキャリパーのピストン断面積比率が油圧レシオ
3.対向ピストン型キャリパー上位製品の変遷と開発テーマ
4.横置きピストンから縦置きへ。タンク一体型の高級化も
5.対向/ピンスライド、ラジアル/アキシャルの得失
6.加工技術の進化で実現した、軽量・高剛性のモノブロック
7.小径ピストンを周方向に並べ有効径を増やす
8.ピストンシールが受け持つふたつの重要な役割
〇F.C.C.TSR ホンダ フランス
~ル・マン24時間耐久に勝つ
〇ニッシンのレース用キャリパーとマスターシリンダー
〇インタビュー Part2
~元ホンダ・小澤さんの経験

◎試乗と詳細解説
・HANDA CB1000R

◎近年のライディングポジションと足着き性
~ここ数年まとめ

◎フレディ・スペンサーも入校する
~ホンダ アドベンチャー センター

◎BMW Flat Twin History 第19回

◎BMWの実測データ付き 1/12写真集
~懐かしい車両編

◎全国オートバイ協同組合連合会
~略称:AJを知っていますか

【連載】
◆藤田秀二の “トライアル紀行” 第132回
「2018 FIMトライアル世界選手権・日本グランプリ
 翌日のAfter WCT ライディングミート」

◆中野仁史の “バイクを愛でる” 第110回
「ブレヴァ750を再度走らせる その24」

◆吉村誠也が徹底的に遊ぶ “XJ900の爽快チューン” Part 170
「地震と大雨の被害はなかったが、長雨による作業の遅れは致し方なし」

◇Euro Yesterday スパ-フランコルシャン

◇MAIL BOX 読者の投稿とクラブニュースなど

◇RACE & EVENT INFORMATION レースとイベント、その他の情報ページ

◇Back Numbers / 公式ウェブサイト

◇バイカーズステーション独自の詳細諸元表
・HONDA CB400 SUPER FOUR Vervion R
・HONDA CB400 SUPER FOUR Vervion S
・HONDA CB400 SUPER FOUR
・HONDA CB400 SUPER FOUR Hyper Vtec Spec II
・HONDA CB400 SUPER FOUR Hyper Vtec Spec III

※「ケンツ見聞録」は休載します

<編集部より>--------------------------------------------------
「特集・ディスクブレーキ進化/構造/連携」
 写真は、スポーツバイク造りの名手、イタリアの
故 マッシモ・タンブリーニの傑作、MVアグスタ750F4
セリエ・オーロだ。そしてタンブリーニが特別に
ブレーキを注文したのがニッシン。本特集の協力者である

「試乗と解説 ホンダ CB1000R最新のネイキッドはライダーを選ぶ」
 ホンダのラインアップは幅広く、大排気量ネイキッドには
CB1100系、CB1300系の2種がある。だが両方ともリアの
サスペンションがツインショック。それが気に入らないのか
モノショックのCB1000Rを投入した。こいつは速い!

「BMWの実測データ付き12分の1写真集・全15モデル」
 BMWフラットツイン ヒストリーの連載にちなんで
懐かしいフラットツイン15台の12分の1写真をまとめて
お見せすることにした。なお、うんと昔に撮影した写真には
実測データがないものがある。お許しのほどを

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